——当时，我国具有的全球最多的沿海港口集装箱堆场、内河港口集装箱堆场、铁路陆地港集装箱堆场、高速与普速公路集装箱堆场，都需求配备重型集装箱叉车，数量是全球数量最多的，技能方面的要求与欧美相同，我国的集装箱叉车商场是全球最大的商场。

  在2005年-2015年期间，我国的沿海港口集装箱堆场、内河港口集装箱堆场、铁路陆地港集装箱堆场、高速与普速公路集装箱堆场配备的重型集装箱叉车，主要是从欧洲的瑞典、芬兰、意大利企业进口的，这些欧洲厂家用高价垄断了我国商场，欧洲厂家以1台700万元-800万元的昂扬价格，在我国港口集装箱堆场商场赚取了丰盛的赢利。

  跟着我国沿海港口堆场、内河港口集装箱堆场、一带一路世界运送与国内运送的铁路陆地港集装箱堆场、高速与普速公路集装箱堆场的集装箱货品吞吐量的敏捷添加——近年我国水运港口集装箱装卸量超越2亿标准箱TEU，到达全球的40%。很难来幻想，咱们具有全球最大的港口群还要高价进口欧洲的重型集装箱叉车。

  我国企业徐州工程机械集团、三一重工集团，在近几年渐渐的开端批量制作供给海港、内河港口、铁路-公路陆地港口堆场的重型集装箱叉车，价格只要欧洲1/10，并到达了平等的技能功能和质量。国产重型集装箱叉车装备的柴油机、液压泵、液压马达、液压分路电磁阀门、液压油缸，已经由国内的山西榆次液压、江苏常州恒立液压、中航工业金城液压，山东重工-林德液压…等企业供货配套，实现在挨近平等技能功能和质量的国产代替。

  国产重型集装箱叉车的价格在100万元以内。技能功能、产品质量、销价格格一起组成的性价比商场之间的竞赛优势，让欧洲企业难以在我国商场之间的竞赛，退出我国商场成为契合商业逻辑的商场趋势。251001

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