PALADIN曾在2002年六月的北京世界车展上现身日产展台，以其引领潮流的动感外观给世人留下难忘形象与无限等待。这款被称为真实的SUV的运动型多功能车将于下一年年头在国内全新上市。信任这一条音讯会让许多钟情者欢喜，也让没有与其谋面的人们有理由等待更多精彩。
众所周知，日产旗下具有很多高级轿车品牌，比方INFINITY（无限）、CEFIRO（风姿）、CEDRIC（公爵）等等。而日产出产越野车的前史也能够追溯到20世纪50年代初。1951年榜首辆NISSAN越野车在日本上市，这款4W60就是现在闻名遐迩的PATROL（途乐）的前身。50余年以来，日产积累了丰厚的越野车出产经历，在世界各地推出了多款质量杰出的越野车，比方横扫美国及北美商场的XTERRA，屡获荣誉的TERRANO（小旋风），倍受推重的X-TRAIL（奇骏），愈加不用说多年来成为联合国维和部队专用车的PATROL（途乐）了。而PALADIN的我国制造商--郑州日产，是日产在我国的商用车出产基地，具有高级皮卡老练出产经历与出产能力。具有如此雄厚本钱，日产在我国商场推出一部质量一流的SUV，实可谓心中有数、挥洒自如。
现在的我国轿车商场，SUV是一个方兴未已的范畴。所谓SUV意指运动型多功能车，集乘用性、越野性和多功能性为一体，归于轻型越野车范畴，而在乘坐舒适性上又优于传统越野车，更能满意特性化的驾乘需求。具有一部洒脱飘逸的SUV车，既有用，又够气度，是时下认识超前的城市新贵不入俗流的特性挑选。
日产在与雷诺结盟后继日产复兴方案后又提出日产180方案（1表明在2004财年添加轿车出售100万台，8是使经营利润率到达8%，0是令公司在2004财年时轿车工作净债款降为0--记者注）。现在日产以登高望远的目光与胆识投身我国SUV范畴，想必在战略上要有一番庞大作为。但不管怎么，日产在我国开展SUV都已是一个后来者，但仍然立誓要摘取SUV轿车的头牌。面临微弱对手，怎么后发先至？日产必定有自己取胜的秘密武器。现在尽管尚无法探其终究，但咱们无妨先从现在逐渐浮出水面的PALADIAN上做一个浅显的探寻。
有材料泄漏，PALADIN的最大亮点在于以下几个方面：时髦动感的外观车身、奢华的内饰装备、杰出的户外经过功能及低油耗。其间外型的优势和内装的奢华都是一眼就能尽收眼底。PALADIN的车头很丰满，洋溢着洒脱的阳刚之气，车顶运动型行李架的造型很共同，很有运动气势，与其他SUV或越野车方头方脑的造型比较，PALADIN确实独具匠心，气质拔尖。
进入PALADIN的内部，则还有一种精美舒适的神韵，不管是周全的装备，仍是内饰的工艺，均足以比美高级轿车。真实为满怀热情的豪放之旅发明了一个温馨高雅的舒适空间。所谓奢华感，所谓气度，本来在SUV里也相同能殷切感触。
至于PALADIN的杰出功能，从一些装备上能够一望而知。行将推出的三款PALADIN，设定4驱和2驱两种型式，其越野功能极为超卓，别离装备日产原装的VG33E和KA24发动机。VG33E发动机为V6多点电喷汽油机，4800转速时功率达170马力，3600转速时扭矩为265牛米；KA24发动机为DOHC（双顶置凸轮组织），16气门，5600转速时功率达150马力。由此体现出的动力功能和越野性均令同类车型相形失色。此外，PALADIN在90公里/小时的条件下，测出的百公里油耗小于8升，燃油经济性挨近轿车水平，信任能够大幅度减轻令人头痛的燃油担负。
别的从我国轿车技术研究中心得悉，PALADIN现已顺畅经过在天津的国家磕碰试验室进行的磕碰测验，在安全功能方面为供给了一个牢靠保证，其自动与被迫安全防护装备（区域车身结构、双安全气囊、ABS）均有上乘体现。
据称，PALADIN作为一款运动型多功能车，还有许多可圈可点的亮点。咱们只能够抬头等待它真实上市今后尽睹它的尊容了。在人们对生活质量与个人价值越来越挑剔、越来越重视的今日，PALADIN的呈现，无疑带来了充溢热情、挥洒愿望的新天地，不管商务出行、仍是户外休闲，PALADIN都是一个绝好的同伴。在人山人海的车市中，以SUV榜首品牌为方针的PALADIN还会带来什么惊喜，日产将在我国怎么大显神通，为我国顾客让打造怎样的用户满意度，咱们拭目而待。